レース紹介

ラジオNIKKEI賞は福島競馬場・芝・1800ｍで開催される3歳馬限定のＧ３レースです。
レース名にもなっているラジオNIKKEIはJRAの競馬場内で放送されている実況を流しているラジオ局の名前でもあり、
1952年の中山4歳ステークスとしての創設から度重なるレース名の変遷を行っている事も特徴の一つです。

当初はクラシック競走である皐月賞の前哨戦として位置づけられており、現在とは違った性質のレースとして知られていました。
1959年からは日本短波放送から寄贈賞を送られた事を機に、
日本短波賞中山4歳ステークスと名称を変更、1961年には日本短波賞に短縮されました。
その後1979年に日本短波放送の愛称からとって名称をラジオたんぱ賞に改め、
さらに同ラジオ局の名前がラジオNIKKEIに改名されたことから2006年より現在の名称となっています。

このラジオNIKKEI賞、競馬関係者やファンの間で「残念ダービー」と呼ばれる事もありますが、
これは以前レースの出走条件に「除く日本ダービー１着馬」とあり、
ダービーに出走できなかったり勝てなかった馬がそのリベンジを果たすために出走してくる傾向にあることから、
このように呼ばれる事となっています。
出走するメンバーは、実績を出している馬はほとんど出走せず、
春のクラシック戦線や重賞で結果を出せなかった馬が中心となっています。

しかし、クラシックとは関係なくマイルを得意とする馬の出走も目立ち、好走するケースも多く見られます。
地方所属馬や条件戦で勝ちあがってきた馬にもチャンスがあり、予想する側にとっては難解なレースとも言えるでしょう。
当レースは例年波乱の傾向となっており先行馬が有利になる事が多いとは言われますが、
過去のデータを見るとラスト4ハロンのラップは11～12秒台で徐々にラップを要するか、
じんわり加速していく形が望ましく、先行して持久力もある馬が狙い目と言えます。
これらの事を踏まえた上で、予想を組み立ててみてはいかがでしょうか。

フェアウェルステークス　中山　ダート1800ｍ

有馬記念のひとつ前、中山の第9レースは、おなじみのフェアウェルステークスです。
ダート1800mの馬齢戦で行われます。
ここは過去4年のデータをもとに予想していこうと思います。
とにかくダートの準オープンクラスは充実していて、芝であれば十分オープンの力があるという馬が多数おり、ここもかなりレベルは高そうです。
したがって、むやみに穴馬を探すのは少し苦しいかもしれません。
小回り中山のダートコースですから、基本的には先行有利に働くはず。
ただ、ここは比較的行きたい組が多く、差し・追い込みタイプの台頭も可能とみて、ある程度人気でも、藤沢厩舎のピサノエミレーツから入りたいと思います。
ロベルト系のブライアンズタイム産駒のダート適性は折り紙済みですが、母の父にあたるオナーアンドグローリーはリローンチの直仔であり、スタミナは十分と言える血統です。
そこそこ人気になるかと思われますが、上位拮抗の力関係のここは、馬券的妙味があるでしょう。
あとは大穴で、マンハッタンカフェ産駒のトウカイプライムを少し押さえておきたいという気がします。
こちらは準オープンにクラスを上げてから頭打ち状態が長く続きましたが、うまく流れに乗って好位で足をためれば、少しだけチャンスがあるかもしれません。

ファイナルステークス　阪神　芝1600m

ほんとうに1年で最後のレースは、今年も阪神のマイル戦・ファイナルステークスです。
オープンクラスのマイル戦ですから、タフな阪神の外回りでおもしろいレースが展開されそうです。
さて、予想に入ります。
過去3年では差し・追い込みのタイプが台頭しているこのレース、やはりタフな阪神外回りでは、平均ペースで流れても、最後は止まってしまうケースが少なくありません。
その意味では、先に行くタイプの馬で過剰に人気している馬は少し疑ってかかってもいいかもしれません。
マイル戦ということで、軽妙なスピードタイプの馬をイメージしやすいですが、タフな阪神外回りでは底力が要求されることは周知の通り。
ここ2年もエーシンフォワード、フィールドベアといったパワータイプが勝っていることからもそれはわかります。
ということで、注目したいのがマヤノトップガン産駒のオーシャンエイプスとナリタトップロード産駒のエーティーボスの2頭です。
オーシャンエイプスのほうは、追い込み脚質が幸いしそうな流れが予想される上、ロベルト－ブライアンズタイムからの底力も受け継ぐ血統が阪神外回りのマイル戦で生きてくる可能性があり、エーティーボスのほうは矯正明けを叩かれて「そろそろ」があっても驚けないという気がします。

ハッピーエンドプレミアム　中山　芝1200ｍ

例年「ハッピーエンドカップ」として行われる、関東圏で1年の大トリを務めるレースということになります。
今年はプレミアムレースということで「ハッピーエンドプレミアム」という名称でレースが行われます。
昨年までと条件自体は変わりませんので、昨年までのデータを参考に予想していきましょう。

中山内回りのスプリント戦(スプリンターズSと同じコース)なので、ここは例外なく速くなりますが、そうは言っても展開は微妙です。
特に、今年は馬場が速いため、前残りの可能性も低くありません。
ここももちろんスピード色が濃い血統背景の馬を狙わなくてはならないということになります。
このところ精彩を欠いていますが、ここは狙って、グランドスラム産駒のエスユーグランドから入ります。

父グランドスラムはミスタープロスペクター直仔のゴーンウェスト産駒で、母系はセクレタリアトの流れを汲むボールドルーラー系の血統ですから、これは典型的なスピード馬ということになります。

どちらかと言えば東京に良績がありますが、この絶不調を打開するには、小回りコース特有の展開の紛れに助けられなければトンネルは抜けだせないと思われます。
能力が高く、展開微妙なここなら、そうしたちょっとした展開の紛れが味方する可能性もアリと見ます。

グッドラックハンデキャップ　中山　芝2500ｍ

1年収めの有馬記念。
日本中が注目するこの大一番の直前に、同距離、同コースで行われるグッドラックハンデは例年おなじみのレースです。
本番の時計を推測する意味で、ここも注目されることになります。
しかしこちらはハンデ戦。
年によって馬場差があるため、一概に言えない部分がありますが、小回り中山の内回りの中長距離のハンデ戦では、当然先に行く軽量馬に警戒が必要ということになります。
ただ、最終日に行われるということで、多少追い込みやすい馬場になっていることも考えられます。

ミッションモードあたりが人気になることが予想されますが、ここはハンデ戦、思い切った狙いで買ってみたいと思います。
今年は馬場が速いので、実はあまり強気になれないのですが、人気薄のエイシンフレンチから入ります。
ファピアノの肌にフレンチデピュティという血統ですから、本来であればひと雨ほしいタイプであることは間違いないですが、ミッションモードら人気勢に比べて、血統的に小回り巧者である公算は大きいと考えられます。
展開的にもいつも通りの追い込みでは不利は明らかですが、休み明けでリフレッシュして少しでも行く気を出してくれれば、このメンバーに入っての55kgでもそこそこやれて不思議はないと思います。
大穴エイシンフレンチの大駆けに期待してみたいです。